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Avaliação da lavagem e desinfecção de caminhões: inspeção visual

Quais são os pontos mais importantes que devem ser incluídos na auditoria da lavagem e desinfecção de um caminhão que transporta suínos? Neste artigo, focaremos na inspeção visual.

Foto 3: Painéis laterais após a limpeza e desinfecção.
Foto 3: Painéis laterais após a limpeza e desinfecção.

De acordo com os regulamentos europeus e espanhóis, todo caminhão para transporte de animais deve ser limpo e desinfetado após cada descarga em frigoríficos, granjas e pontos de encontro. No entanto, não há explicações concretas de como isso deve ser feito.

Essa tarefa importante é muitas vezes desvalorizada na prevenção da transmissão de doenças devido a essas brechas ou à indefinição do procedimento. Portanto, sua validação é essencial para conscientizar e controlar as empresas e os transportes.

O processo de validação requer dois tipos de inspeção: inspeção visual e validação microbiológica. Neste primeiro artigo, resumiremos a inspeção visual.

A inspeção visual é o primeiro ponto de validação de uma limpeza correta de um veículo de transporte de animais e um dos mais importantes.

Fala-se muito em inspeção visual do transporte na chegada à granja como uma medida de biossegurança, mas, na realidade, essa inspeção não é realizada regularmente devido a vários fatores:

  • Normalmente, os animais estão prontos para carregar e todos estão com pressa;
  • É um procedimento no qual são necessárias medidas de biossegurança: possuir equipamentos apenas para inspeção para evitar a entrada do caminhão na granja ou para evitar contaminar o caminhão;
  • É difícil decidir o que fazer no caso do transporte não atender aos nossos requisitos no momento do carregamento na granja.

Portanto, é importante fazer essa inspeção antes da desinfecção do transporte, pois é hora de corrigir os erros de limpeza e evitar qualquer resíduo de matéria orgânica que possa diminuir ou inativar a eficácia do desinfetante.

A inspeção visual deve ser realizada com uma lanterna e o funcionário deve proteger a si mesmo e ao caminhão usando botas, macacão e luvas exclusivas para cada inspeção. É aconselhável usar uma lanterna, pois nos permitirá inspecionar áreas com pouca luz, como cantos, portas, etc. Deve ficar bem claro quais são nossos objetivos e expectativas em relação à limpeza, para que todo o pessoal possa ser guiado pelas mesmas regras.

O caminhão deve ser inspecionado por peças:

  • Reboque de transporte de animais: É necessário abrir e fechar as portas dos diferentes andares do trailer e prestar atenção especial ao piso inferior e ao elevador, pois geralmente são as partes mais sujas. Cada andar deve ser inspecionado, para verificar a presença de resíduos orgânicos que a máquina de lavagem sob pressão não conseguiu arrastar, a presença residual de serragem não pode ser permitida (foto 1).
Foto 1: Mesmo erro nos galpões e no transporte, a máquina de pressão tem que fazer todo o trabalho.
Foto 1: Mesmo erro nos galpões e no transporte, a máquina de pressão tem que fazer todo o trabalho.

Se isso ocorrer, denota uma limpeza ruim que deve ser corrigida manualmente. Não há nada melhor do que água, água sanitária e vassoura.

  • O próximo ponto de inspeção são as caixas laterais do caminhão (foto 2). Teoricamente, as “caixas ou sacos” são armazenadas com material sujo que foi utilizado durante o procedimento de carregamento/descarregamento de animais, mas também ferramentas e produtos específicos para o caminhão. Todo esse material deve estar em caixas removíveis separadas para poder removê-los ao limpar as caixas laterais. Na inspeção visual, essa área é crítica, pois sua condição nos dará uma ideia de como o caminhão pode ser.
Foto 2: Caixa lateral do caminhão, limpa e drenada.
Foto 2: Caixa lateral do caminhão, limpa e drenada.

Além disso, as caixas laterais devem ter orifícios de drenagem para que todo o líquido de limpeza possa drenar (foto 2).

  • Parte externa do reboque de transporte de animais: a parte de baixo, as rodas, a roda sobressalente (é uma área onde é comum acumular sujeira) e a área externa do reboque deve ser inspecionada. Preste atenção ao levantar e abaixar os painéis laterais, pois também é um ponto crítico (foto 3).
Foto 3: Painéis laterais após a limpeza e desinfecção.
Foto 3: Painéis laterais após a limpeza e desinfecção.
  • Cabine: Preste atenção especial ao estado geral do interior (ordem e limpeza) e depois aos pontos críticos: maçaneta da porta do motorista, degraus de escalada, pedais, volante, câmbio, câmbio, cinto de segurança e assento. É melhor que o assento tenha uma capa protetora feita de material não absorvente que permita a limpeza. Posteriormente, a parte externa da cabine, as rodas e a parte inferior da carroçaria serão inspecionadas.
  • A parte final da inspeção deve ser dedicada aos objetos que foram limpos e desinfetados fora do caminhão: utensílios utilizados na descarga (como painéis) e tapetes na cabine.

Como em cada inspeção há muitos elementos a serem controlados, é recomendável realizar uma lista de verificação para garantir que não deixamos nada de fora e usar uma folha de inspeção onde possamos detalhar as descobertas (foto 4), que servirão de guia para o responsável caminhão de limpeza para corrigir os erros encontrados.

Foto 4: Exemplo de gráficos como parte da lista de verificação durante a auditoria visual.
Foto 4: Exemplo de gráficos como parte da lista de verificação durante a auditoria visual.

Outra ferramenta muito útil é o uso de giz colorido para marcar os pontos que não passam na inspeção (foto 5). Esse método permite que a pessoa que está validando a limpeza quantifique e visualize o número de “erros”, para depois decidir se o transporte deve ser lavado novamente ou se uma revisão manual é suficiente.

Foto 5: Uso de giz colorido para marcar as áreas a serem limpas novamente.
Foto 5: Uso de giz colorido para marcar as áreas a serem limpas novamente.

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